Nous vous invitons à venir rencontrer nos agronomes au SIMA pour comprendre pourquoi le fait de choisir des pneus agricoles basse pression est certainement le meilleur choix pour augmenter votre productivité.
Pour démontrer l’intérêt de tels pneumatiques, nos experts ont réalisé un test de compaction du sol en conditions réelles au cours des journées agronomiques organisées par Bridgestone /...
La formation d’ornières est un problème fréquemment rencontré dans les vergers, les vignes et les exploitations forestières, où les passages d’engins agricoles sont répétés au même endroit au cours des périodes de traitements et de récoltes, quelquefois dans des conditions humides.
Elle peut aussi survenir dans les exploitations de grandes cultures. La formation d’ornières est souvent confondue...
Le patinage, le tassement ou la formation d’ornières indiquent souvent le résultat d'un mauvais choix de pneu agricole ou d'un mauvais réglage des pneumatiques qui n'est pas toujours évident à détecter. Une simple observation de vos empreintes au sol des pneus de tracteur peut vous aider à diagnostiquer facilement une mauvaise adaptation du matériel, un mauvais réglage ou une usure trop...
Afin de réduire votre budget pneu agricole et d'empêcher une usure trop rapide il sera nécessaire d’adapter au mieux le choix et le réglage de vos pneumatiques, il est essentiel de bien connaître les charges qui s’appliquent sur chaque essieu de votre équipement. Elles déterminent en effet le degré de sollicitation des pneumatiques et donc leur usure...
Le carburant est un poste économique important pour une exploitation agricole (quel que soit son type). Il représente en effet 30% de la consommation globale d’énergie en agriculture. Pour augmenter vos performances économiques, il est donc primordial de maîtriser votre consommation de carburant. Pour cela, plusieurs points peuvent être optimisés sur votre équipement, et en particulier sur vos...
Après la moisson, les récoltes ne sont pour beaucoup pas encore terminées. Les ensilages, les récoltes de betteraves ou encore de pommes de terre suivent et constituent des périodes intenses pour vous et vos équipements. Au cours de ces récoltes, les remorques doivent transporter des charges lourdes et les machines de récolte utilisées ont un poids important, ce qui sollicite énormément les...
L’arrivée des pneumatiques à très grande flexion (VF, pour Very improve Flexion) a modifié la donne en matière de pneus agricoles. Au moment de choisir ses nouveaux pneus de tracteur, l’utilisateur a donc le choix entre le standard, l’IF (Improve Flexion) et le VF, et souvent son choix est conditionné par le prix. Cependant les économies ne sont pas exactement là où elles semblent être...
La diminution de la charge par essieu est l’une des solutions pour limiter le tassement de vos sols, l’autre étant la répartition de la charge sur une plus grande surface. En choisissant des outils légers, vous préservez donc votre sol.
De plus, la résistance au roulement des machines légères est plus faible, ce qui vous permet de réduire votre consommation de carburant lors des travaux de...
Vous êtes-vous déjà demandé à quoi pouvaient bien correspondre les marquages du pneu agricole, que vous achetez neufs et d’occasion ? Si ils ne sont pas à regarder au microscope, ils délivrent des informations précieuses sur les pneus agraires et seront surtout utiles au moment d’une éventuelle revente. Si le sens du marquage peut varier d’un constructeur à l’autre, ce dernier a l’obligation de...
