Vous constatez une usure anormale des pneus avant de votre tracteur et vous prévoyez de les remplacer. Cependant, la première étape est de déterminer avec certitude pourquoi vos pneus avant s'usent plus vite que vos pneus arrière ? Et si la cause de cette usure n'est pas votre utilisation sur route ou au champ, ni le réglage de la pression des pneus de tracteur, mais tout simplement un problème...
L'immobilisation des moissonneuses durant une longue période peut engendrer des problèmes lors de la remise en route. La maintenance est obligatoire pour un bon redémarrage et s'assurer que la bête soit au top pour garantir une récolte parfaite et surtout sans aucune panne.
Au moment du grand nettoyage, vous pouvez vous poser la question de l'amélioration des performances de votre moissonneuse...
Il ne reste plus qu'un mois et demi pour bien préparer votre moisson. Ce moment si particulier peut se transformer en cauchemar si votre matériel ne suit pas ou si vous n’avez pas anticipé une bonne préparation de votre moissonneuse. Elle devra tourner intensivement pour cette récolte qui représente une partie importante de votre chiffre et souvent le retour sur investissement de votre travail...
Si vous pouviez réduire la consommation de carburant de votre tracteur chaque jour, ce serait pour vous un gain financier net à la fin de chaque mois, et à la fin de l'année, une amélioration de votre marge et du résultat de votre exploitation.
Alors pourquoi considérer que le réglage de la pression des pneus de tracteur est optionnel et ne pas prendre quelques minutes pour économiser...
Vous roulez avec des pneus agricoles usés et vous repoussez le remplacement de vos pneus de tracteur car cette dépense vous semble trop importante et pas indispensable. Bridgestone / Firestone est le seul fabricant de pneus à vous faire une offre qui vous permet de garder votre trésorerie et d'échelonner votre paiement sur 24 mois avec un crédit gratuit à 0%.
L'utilisation de la forte puissance n'est pas toujours compatible avec la préservation des sols, même si de nombreux types de pneumatiques existent : pneus radiaux, à grand volume ou encore à grande flexibilité (pneus VF). Ces technologies vous permettent bien de travailler avec une pression faible mais est-ce que les pneus jumelés ne vous permettent pas d'aller plus loin ?
Savez-vous ce que sera l’agriculture dans 10 ans ? La robotique, la bio-économie, le numérique… vont vous aider à développer vos exploitations. Pour avoir un avant-goût de ces évolutions, nous vous invitons à nous rejoindre le 26 Février au SIMA qui ouvrira ses portes au parc des expositions de Villepinte au nord de Paris.
Savez vous réellement comment déterminer le bon taux de patinage de votre tracteur ? Si celui-ci est trop faible, il ne permettra pas au tracteur de développer un effort de traction correct. Par contre si le patinage est trop important il vous coûtera vraiment très cher, puisqu'il augmente largement votre consommation de carburant et augmente l'usure de vos pneumatiques.
Les pulvérisateurs, qu’ils soient tractés ou automoteurs, circulent de façon répétée et toujours au même endroit dans une parcelle. C’est pourquoi le choix des pneumatiques est particulièrement important pour réduire l'impact des roues sur vos cultures dans les zones de passage, les pertes de rendement et augmenter votre productivité.
