Le pneu agricole à barrettes est conçu pour assurer un maximum d’efficacité aux champs, mais dans la pratique, il est de plus en plus utilisé sur route pour des liaisons longues entre les parcelles et la ferme, ou la coopérative. En moyenne on constate fréquemment une utilisation à 65% aux champs pour 35% sur route. Si l’efficacité aux champs est évidente, êtes-vous bien sûr d’avoir les pneus...
Vous avez conscience que la prépondérance joue un rôle important dans l’efficacité de vos pneumatiques et que le fait de ne pas prendre en compte ce paramètre a des conséquences sur le comportement de votre tracteur lors du travail. Cependant, ce n’est pas simple de détecter une mauvaise prépondérance, car c’est certainement, un des réglages mécaniques les plus difficiles à cerner. Pour les...
Le travail en polyculture élevage nécessite des pneus plus polyvalents pour vos machines que le travail en grande culture. En effet lors de vos manœuvres dans la cour de ferme vous allez soumettre vos pneus à un travail important sur sol dur avec un fort report de charge à l’avant de la machine si vous utilisez un chargeur avant. Vous avez aussi besoin de travailler aux champs pour compléter...
La fertilité des sols est capitale pour assurer de bons rendements, en effet plus le système racinaire des plantes aura de facilité à se développer et plus vous pourrez produire sur la même parcelle. La porosité du sol est très importante, il s’agit des vides qui existent entre les agrégats de particules minérales et de matière organique. Ces espaces permettent à l’eau et à l’air de circuler...
Certains modèles de pneus haut de gamme permettent réellement de réduire votre coût horaire. Ils offrent un retour sur investissement nettement supérieur à celui des pneus d'entrée de gamme.Les pneus de qualité supérieure contribuent à augmenter votre productivité en réduisant le patinage, en diminuant la consommation de carburant et en réduisant l'usure prématurée.Un pneu économique aura une...
Comment obtenir la meilleure préservation des sols ? La dernière technologie de roue associée au plus haut niveau technique de pneus agricoles VF, permet d'aller encore plus loin dans la préservation de vos sols, d’obtenir une réduction de la consommation pouvant aller jusqu’à 20% et de réduire l’usure de vos pneumatiques. Une innovation qui permet de gagner 1 bar de pression simultanément sur...
Les pneus basse pression ont subi des évolutions au cours du temps pour aller vers plus de performances. Ces évolutions leur permettent aujourd'hui de travailler avec des pressions encore plus basses ou de supporter plus de charges. Ces pneus technologiques présentent dans la troisième génération de pneu VF des performances exceptionnelles de préservation des sols malgré la charge. L'évolution...
Il est facile de comprendre qu'il faut monter la pression des pneus pour compenser le poids des outils, cependant cela devient plus compliqué de comprendre quel est l'impact réel de la vitesse par rapport à la charge ou à la pression. Les trois paramètres sont pourtant indissociables, il s'agit d'un réglage à trois niveaux pour obtenir le meilleur rendement de vos pneumatiques, le lien entre les...
L’empreinte de vos pneus de tracteur est en général masquée par le passage de l’outil, pourtant elle permet en quelques instants et d’un seul coup d’œil, de détecter, avant le début du chantier, une anomalie de pression ou un mauvais réglage de nature à altérer votre sol. Une compaction excessive sous le pneu déstructure le sol, empêche le passage de l’eau, de l’air et des nutriments. La...
