Mes pneus de tracteur ont-ils une empreinte au sol assez large ?

En comparant des marques de pneu agricole différentes avec des dimensions identiques, on n’obtient pas la même empreinte au sol, ni le même résultat au travail. L’impact des pneus sur le tassement de sol est différent, le patinage peut être correct ou excessif, la traction peut être faible ou puissante… S’il est difficile de juger de la qualité d’un pneu agricole juste en le regardant, on peut...

Quel pneu agricole préserve les capacités de production du sol ?

De la qualité de votre sol naitra la qualité de votre récolte. Ce qui n’est pas visible, comme un tassement excessif du sol, n’est pas pour autant à ignorer. Après la récolte, la préparation des sols est très importante pour restituer ses qualités de production au sol et vous garantir de bons rendements pour la saison suivante. Mais préparer le sol ne suffit pas si vos machines recommencent à...

Un pneu agricole durable c’est aussi une meilleure rentabilité

Vous le savez et vous l’avez compris, votre terre est votre bien le plus précieux et vous avez évolué dans votre pratique culturale, pour protéger cet actif qui peut produire infiniment, si on en prend soin et si on la respecte. L’ensemble de la chaîne de production peut s’en trouver améliorée. Ce travail de transition d’une agriculture intensive qui appauvrit la terre, à une agriculture durable...

Quel est l'impact de la largeur de section de vos pneus agricoles

La surface de contact au sol sous les quatre pneus d’un tracteur est relativement faible, en proportion de la dimension, de la charge et de la puissance de la machine. Pourtant, c’est cette petite surface qui va permettre de transmettre la puissance au sol et générer tout l’effort de travail, la traction d’outils lourds, l’accélération et le couple. Il n’y a seulement que quelques barrettes au...

Innovations technologiques agricoles pour éviter le tassement de sol

Les innovations technologiques agricoles pour préserver les sols sont de plus en plus nombreuses depuis une dizaine d'années. La technologie avance à grands pas, tirée par des machines plus grandes, plus lourdes et plus puissantes pour augmenter la productivité. Les pneumatiques accompagnent cette évolution, et tous les systèmes qui permettent d'adapter la pression en temps réel viennent...

Optez pour un chantier de récolte avec des pneus basse pression

De nombreuses études ont démontré des pertes de rendements liées au tassement excessif des sols, allant jusqu’à 20% et même 50% pour les cas les plus extrêmes. Si on y réfléchit quelles sont les machines qui impactent le plus les sols de vos parcelles ? Quelles sont les machines qui travaillent avec des pressions élevées et les charges les plus importantes ? Bien sûr, ce sont les machines de...

Comment avoir une meilleure garantie pour vos pneus agricoles ?

Vous pensez peut-être que la garantie a peu d’importance lorsqu’on parle de pneus agricoles ? Mais imaginez si vous pouviez bénéficier d’un remboursement à 100% après 3 ans d’utilisation parce que vous avez un défaut de fabrication sur votre pneu agricole. Évidemment dans ce cas la garantie prend tout son sens. Elle permet une économie importante, qui sécurise votre outil de production et vous...

Peut-on dépasser la pression recommandée des pneus de tracteur

Même si ce n’est globalement pas recommandé, dans plusieurs situations, il peut être intéressant d’augmenter la pression des pneus de tracteur au-delà de la limite, pour mieux gérer son chantier ou pour préserver ses pneus d’une trop forte charge. Cela peut permettre de travailler avec des outils plus lourds, de travailler avec un chargeur frontal, ou sur un terrain en dévers par temps sec, ou...

Impact de la circonférence dynamique de roulement des pneus agricoles

Le fait de changer vos pneus pour adapter votre tracteur à l’usage réel de votre exploitation est extrêmement positif, car cela va optimiser votre machine et vous permettre d’être plus efficace. Que ce soit une augmentation du volume des pneus pour prendre plus de charge, ou d’avoir la même largeur de pneus à l’avant qu’à l’arrière pour mieux passer dans le labour, ou encore pour éviter de...

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