C’est vrai que cela peut sembler plus simple et plus facile d’adopter une pression moyenne à 1,2 bar qui convient un peu au transport sur route et un peu au travail aux champs. Ce choix de l’entre-deux a des conséquences très importantes sur votre rentabilité sans que vous en ayez vraiment conscience. Sur route vous consommez plus et vos pneus s’usent plus vite. Aux champs, vous patinez plus, le...
Votre exploitation est spécialisée en grandes cultures, que ce soit pour le blé, le colza, l’orge, le maïs, la betterave… et pour vos différents travaux de labour, de semis, de traitements ou de récoltes vous pouvez augmenter le rendement de vos cultures en optimisant mieux le matériel et notamment les pneus, qui font le lien entre le sol et vos machines agricoles. Il existe autant de modèles de...
Le tassement du sol représente un des éléments majeurs de dégradation des terres agricoles (après l’érosion hydrique). Il est également responsable de la baisse de rendements et d’un lessivage élevé des nitrates.
Hubert BOIZARD a dirigé l’unité de recherche Agro Impact à l’INRA de Laon-Estrées Mons. Il a participé et coordonné de nombreux travaux de recherches...
Quand les blés sont murs et que le taux d’humidité le permet, il faut commencer à battre sans attendre, dès qu’on est prêt à tourner il faut que le matériel soit opérationnel pour pouvoir commencer immédiatement. La moindre panne ou avarie est comme une épée de Damoclès pour l’agriculteur, car la moisson c’est l’aboutissement de votre travail, et on voudrait souvent avoir terminé avant une...
L’usure irrégulière de vos pneus de tracteur est le premier signe qui devrait vous alerter, que ce soit à l’intérieur du pneu ou à l’extérieur, il s’agit très probablement d’un défaut de géométrie qui est certainement l’un des principaux problèmes de réglage des pneus agraires, dont notamment le problème de parallélisme. Sur une même période, l’usure provoquée par ce type de défaut peut...
Vous pensez certainement que le problème ne se pose pas, car actuellement vous ne réglez pas la pression de vos pneus de tracteur entre la route et les champs. Souvent par manque de temps et parce que cette opération vous semble secondaire par rapport à l’urgence du travail que vous avez à réaliser.
Pourtant les conséquences financières de cette absence de réglage de pression entre les...
C’est souvent difficile de comprendre l’écart de prix entre les différentes marques de pneu de tracteur au moment du renouvellement de vos pneumatiques et vous êtes confronté à ce problème. Est-ce nécessaire de choisir un matériel de qualité plus cher, ou pouvez-vous vous contenter d’acheter le premier prix ou l’entrée de gamme, plus économique ?
Pour vous aider dans votre choix, voici les...
Le budget de remplacement de vos équipements pneumatiques de tracteur peut être largement diminué, non pas en achetant des pneus agricoles discount de qualité moindre, mais en contrôlant mieux leur niveau d’usure et les raisons qui augmentent trop rapidement cette usure.
En effet, ces derniers peuvent montrer des signes d’usure pour de multiples causes : mauvais alignement des roues, pneus sous...
La qualité du sol de vos parcelles est déterminante pour produire plus. C’est votre bien le plus précieux et ce serait dommage que les passages répétés de vos machines agricoles et de vos remorques viennent altérer ce capital si déterminant pour votre équilibre économique. Savez-vous que le tassement excessif de vos sols peut entraîner des pertes de rendements allant de 20 à 50% en quelques...
