Pour le remplacement des pneus on pense en priorité à l’usure de la bande roulement ou des barrettes, mais moins souvent au fait que le pneu peut subir des avaries sur d’autres parties qui sont tout aussi importantes. Le talon du pneu fait partie de celles-là car il joue un rôle majeur, c’est lui qui assure l’étanchéité du pneu sur la jante. Bien que cette zone soit particulièrement renforcée,...
Vos pneus de tracteurs sont parfois réparables, mais ce n’est pas systématique et pour certaines avaries un remplacement s’impose. La réparation à froid est bien sûr la solution la plus économique et la plus rapide cependant, il ne faut pas choisir cette option systématiquement avec l’idée de faire des économies, car dans certains cas, la réparation devra être faite avec un emplâtre et une...
La réparation est évidemment une solution économique et logique pour les crevaisons et peut constituer une solution pour des avaries plus importantes. Il existe différents types de réparation à froid ou à chaud qui correspondent à des avaries très précises. Cependant, il faut prendre en compte que dans certains cas, la réparation n’est pas une solution, car elle ne tiendra pas longtemps et...
Les pneus de tracteur sont soumis à de rudes épreuves et nous les sollicitons beaucoup pour des activités qui ne sont pas toujours les plus évidentes, l’utilisation en cours de ferme ou sur une parcelle à déboiser est toujours possible, mais chaque pneu ayant été conçu pour une utilisation bien précise, il n’est pas toujours adapté à d’autres utilisations. Un travail trop dur peut entraîner des...
L’optimisation de votre matériel est une des principales sources d’économie pour votre exploitation. C’est particulièrement vrai pour les pièces ou les parties de vos machines qui subissent une usure liée à l’utilisation, vos pneus de tracteur en sont le meilleur exemple.
Dans l’idéal nous souhaitons tous obtenir une usure lente et régulière pour augmenter au maximum la durée de vie de nos...
Le pneu agricole est de plus en plus technologique, il se spécialise pour répondre parfaitement à chacune de vos activités de manière optimale, que vous rouliez beaucoup sur route entre vos parcelles, ou lors du transport de vos récoltes, que vous fassiez des manœuvres dans la cour de la ferme, ou encore que vous soyez essentiellement aux champs, il doit être performant, quelle que soit votre...
Les causes d'usure de vos pneus agricoles peuvent être nombreuses. Cependant, parmi les motifs les plus fréquents, on trouve les défauts de géométrie : ce sont ceux qui entraînent l'usure la plus rapide de la gomme de vos pneumatiques. Pour réaliser le bon réglage, vous devez savoir définir s'il s'agit de défauts de parallélisme ou de carrossage et quelle est la différence entre les deux.
Une...
Vous constatez une usure anormale des pneus avant de votre tracteur et vous prévoyez de les remplacer. Cependant, la première étape est de déterminer avec certitude pourquoi vos pneus avant s'usent plus vite que vos pneus arrière ? Et si la cause de cette usure n'est pas votre utilisation sur route ou au champ, ni le réglage de la pression des pneus de tracteur, mais tout simplement un problème...
Après la moisson, les récoltes ne sont pour beaucoup pas encore terminées. Les ensilages, les récoltes de betteraves ou encore de pommes de terre suivent et constituent des périodes intenses pour vous et vos équipements. Au cours de ces récoltes, les remorques doivent transporter des charges lourdes et les machines de récolte utilisées ont un poids important, ce qui sollicite énormément les...
