9 points majeurs sur le tassement du sol lié aux pneus de tracteur

La gestion efficace de la compaction des sols est un défi crucial, souvent sous-estimé, qui impacte directement la productivité des exploitations agricoles. Cet article explore l'impact significatif des pneus de tracteur sur le tassement des sols, un problème insidieux et lent pouvant réduire considérablement la capacité de production d'une parcelle, souvent à l'insu de l'agriculteur.
À travers des études, des analyses d'experts, et des avancées technologiques, nous dévoilons comment le choix judicieux des pneus, associé à une utilisation appropriée, peut prévenir la compaction du sol, préservant ainsi sa fertilité et optimisant la productivité sur le long terme.

1. Conséquences du tassement du sol par les pneus de tracteur

Le tassement du sol par les pneus de tracteur peut sembler un problème mineur, mais il a des conséquences importantes sur la productivité d'une exploitation agricole.

Impact sur le système racinaire des cultures

La compaction du sol rend la croissance des racines plus difficile. Les racines des cultures n’atteignent plus les zones profondes du sol, peinent à accéder aux nutriments et à l'humidité nécessaires à leur croissance.

Une réduction significative de la production, pouvant aller jusqu'à 50% dans certains cas, est une conséquence directe de ce tassement.

Impact sur la quantité d’intrants

Au-delà de la baisse de rendement, le tassement affecte également l'efficacité des intrants comme les engrais et les traitements phytosanitaires, qui sont moins efficaces dans un sol compact. Cela peut conduire à une utilisation accrue d'intrants pour compenser, augmentant ainsi les coûts d'exploitation.

Augmentation de l’érosion des sols

De plus, les problèmes d'érosion et de ruissellement s'aggravent, ce qui nuit à l'irrigation uniforme des parcelles et à la conservation de l'eau dans les couches profondes du sol, essentielle en période sèche.

Réduction de la qualité des récoltes

Enfin, le tassement du sol peut aussi affecter la qualité des produits récoltés, particulièrement dans le cas des cultures de tubercules. Un sol trop compact entraîne le développement de produits déformés ou irréguliers, diminuant ainsi leur valeur marchande.

2. Avis d'expert sur le tassement des sols par les pneus de tracteur

Hubert BOIZARD, expert à l'INRA (Institut National français de Recherches Agronomiques), a consacré presque deux décennies à l'étude des sols.

Ses recherches, basées sur des systèmes de culture variés et des techniques de travail du sol différentes, ont mis en lumière l’impact du tassement des sols en fonction de diverses pratiques agricoles.

Selon lui, le tassement du sol varie significativement selon le poids supporté par les pneus du tracteur et les conditions de travail :

• Dans les opérations légères, comme le travail du sol et l'implantation, où la charge par essieu est faible, l'utilisation de pneus à basse pression peut limiter le tassement, même dans une large gamme d'humidité du sol.
  

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• En revanche, pendant les récoltes, les machines plus grandes et plus lourdes exercent une pression plus importante, augmentant ainsi le risque de tassement, surtout sur des sols humides.
  

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Adapter les pneus en fonction du travail à réaliser

Hubert BOIZARD souligne également que le risque de tassement varie selon le système de culture. Par exemple, dans un système céréalier, l'impact est limité à environ 15% de la parcelle, tandis que dans un système betteravier, le tassement peut affecter jusqu'à 100% de la surface en raison du poids des intégrales.

Ces observations suggèrent que le choix et l'utilisation de pneus agricoles doivent être adaptés non seulement à la machine, mais aussi au type de culture et aux conditions spécifiques de chaque exploitation.

3. Démonstration de la compaction des sols liée à vos pneus de tracteur

Pour visualiser l'impact des pneus de tracteur sur la compaction des sols, des tests ont été menés en conditions réelles. Voici les résultats clés :

TEST 1 avec tracteur John Deere 8320 (320 CV) monté en pneus VF VT-TRACTOR 800/70 R38 :

• Pression : 0,8 bar
• Résultat : faible impact sur la structure du sol (indice de compaction 2)
• Avantages : conservation de la structure horizontale et friable du sol, bonne infiltration de l'eau

TEST 2 avec tracteur John Deere 6195M (195 CV) monté en pneus Maxi Traction 650/65 R42 :

• Pression : 1,3 bar
• Résultat : impact modéré (indice de compaction 3)
• Observations : plus de tassement que le test 1, la couche arable est légèrement plus affectée

TEST 3 avec le même tracteur et les mêmes pneus que test 2 mais à 2 bars de pression :

• Pression : 2 bars
• Impact accru sur le sol jusqu'à 25 cm de profondeur (indice de compaction 5)
• Conséquences : déformation verticale du sol affectant le système racinaire

TEST 4 avec tracteur John Deere 6190 (190 CV) monté en pneus étroits Performer 95 de 300/95 R52 :

• Pression : 4 bars
• Résultat : impact très élevé (indice de compaction 6)
• Effets : formation de mottes compactes, altération significative de la fertilité du sol

4. Les états du sol à retenir pour ne pas tasser avec vos pneus de tracteur

La gestion correcte de l'état du sol est essentielle pour minimiser l'impact des pneus de tracteur sur la compaction du sol.

Voici trois états du sol à prendre en compte avant de travailler sur une parcelle :

1. Terre dure et compacte

• État : sol dur, difficile à briser.
• Impact des machines : destruction mécanique du sol, nécessite un décompactage.
• Travail du sol : très difficile sans décompactage.
• Portance : maximum, tous les engins peuvent circuler sans aggraver la compaction.

2. Terre friable et légère

• État : sol souple, grumeaux faciles à émietter.
• Travail du sol : idéal pour le travail, des grumeaux de terre se séparent aisément.
• Portance : moyenne, risque de compactage rapide si les machines sont lourdes ou les pneus inadaptés.
• Conseil : utiliser des pneus VF à basse pression (0,8 bar) pour répartir la charge sur une surface plus grande, limitant le tassement.

3. Terre humide et collante

• État : sol gorgé d'eau, très collant et mou.
• Travail du sol : à éviter, le sol se déforme sous le poids des machines.
• Portance : nulle, le sol se compacte en profondeur quel que soit le matériel.
• Risques : patinage, lissage du fond de raie, formation d'ornières, empêchant le développement des cultures.

5. Pourquoi analyser l’empreinte au sol de vos pneus agricoles ?

L'empreinte laissée par les pneus de tracteur est un indicateur clé pour évaluer facilement le niveau de compaction du sol. Voici les points essentiels :

L’empreinte est un indicateur de compaction

L'empreinte laissée par les pneus est le reflet visible du problème de compaction. Elle varie en fonction de la nature du sol, des conditions météorologiques, de la pression des pneus et du poids de la machine.

Une empreinte trop marquée indique un niveau de compaction qui pourrait nécessiter des ajustements pour protéger la parcelle et maintenir les rendements futurs.

Répartition du poids

L'analyse de l'empreinte révèle la distribution de la pression sous la roue. Les pneus radiaux, avec une bande de roulement à plat, offrent une répartition plus équilibrée de la charge par rapport aux pneus diagonaux, qui concentrent plus de pression au centre.

Cette répartition du poids dépend de la technologie et de la structure interne du pneu, influençant ainsi la préservation des sols.

Largeur, longueur et profondeur de l'empreinte

Une empreinte profonde suggère un excès de compaction, qui peut accélérer l'érosion du sol et nuire à l'irrigation uniforme de la parcelle.

Diminuer la pression des pneus élargit et allonge l'empreinte, améliorant ainsi la traction et évitant le patinage. Ce réglage favorise une meilleure répartition du poids moins préjudiciable pour les sols, et permet un meilleur transfert de la puissance de traction sans dégrader le sol.

6. Préserver vos sols de la compaction pendant la récolte

Les machines de récolte, par leur poids et leur taille, peuvent significativement compacter les sols.

Voici quelques stratégies pour minimiser l'impact de la compaction :

Bien choisir ses pneumatiques

• Optez pour des pneus IF (Improved Flexion) et VF (Very Improved Flexion) qui supportent des charges plus lourdes et répartissent mieux la charge au sol.
• Ajustez régulièrement la pression des pneus pendant la récolte et vérifiez l’empreinte au sol pour une répartition optimale de la charge.

Envisagez une gestion plus prudente du sol

• Évitez d’entrer dans les parcelles humides pour réduire le risque de tassement.
• Envisagez de récolter précocement, si possible, si cela permet de travailler dans des conditions plus sèches.

Essayer de diminuer la charge

• Réduisez la charge sur le sol en évitant de circuler avec des remorques trop remplies.
• Videz régulièrement la trémie pour minimiser l'impact sur le sol.

Adoptez la circulation raisonnée

• Adoptez une circulation raisonnée, en suivant toujours les mêmes traces pour limiter l'impact sur le sol.
• L'agriculture à circulation raisonnée (controlled traffic farming) avec un système de guidage RTK, permet de contrôler la trajectoire des engins à quelques centimètres près.

7. Comment corriger le tassement de vos sols après la récolte ?

Après les récoltes, qui augmentent le passage des machines lourdes, les sols peuvent être fortement compactés.

Voici des solutions pour corriger cette compaction :

Le déchaumage

• Utile pour travailler la couche superficielle du sol.
• Enfouit les résidus de paille pour favoriser leur décomposition.
• Peu efficace pour restructurer en profondeur après le passage des engins lourds.

Faire un labour

• Décompacte les couches supérieures du sol.
• Risque de créer une semelle de labour compacte, bloquant l'eau et les racines.

Passer le décompacteur

• Fend la terre dans les couches inférieures sans la retourner.
• Aide à aérer le sol, à casser la semelle de labour, et à favoriser l'infiltration de l'eau.

8. Quel pneu agricole permet de préserver la fertilité des sols ?

Contrôler le tassement est crucial pour maintenir la fertilité des sols.

Voici les conditions pour que des pneus agricoles puissent contribuer à cette préservation :

Bonne gestion de la charge et de la pression

• Éviter une charge excessive et une pression trop élevée pour limiter le tassement.
• Préférer travailler sur des sols bien ressuyés pour réduire la dégradation.

Transmission efficace de la puissance au sol

• Utiliser des pneus de qualité pour réduire la résistance au roulement.
• Assurer une meilleure distribution de la force de traction, évitant ainsi la compaction profonde.

Bon contrôle du taux de patinage

• Maintenir un taux de patinage adéquat pour optimiser la traction sans dégrader le sol.
• Augmenter la série des pneumatiques pour obtenir une empreinte au sol plus large.

Le pneu agricole VF VT-TRACTOR évite la compaction des sols

• Il a été conçu pour réduire le tassement au niveau de la couche arable.
• Sa structure de carcasse unique permet un travail à très basse pression (0,8 bar).
• Son empreinte au sol est plus large, préservant la porosité et la fertilité du sol.
• Sa capacité de charge élevée permet de travailler sans altérer les performances du pneumatique ni les sols.

9. Quelles innovations technologiques agricoles pour éviter le tassement de sol

Les dernières innovations autour des pneumatiques agricoles, telles que les pneus VF et la jante Tank Air Wheel, offrent des solutions avancées pour préserver les sols de la compaction :

Pneus VF couplés avec un système de télégonflage

• Les pneus VF (Very Improved Flexion) associés à un système de télégonflage permettent un ajustement précis de la pression en fonction du terrain.
• Cette combinaison offre une meilleure préservation des sols et un rendement agronomique élevé.
• L'économie de carburant est optimisée grâce à une pression adaptée régulièrement.

Innovation pour gérer la pression avec la jante Tank Air Wheel

• Développée en collaboration avec Sodijantes Industrie, cette jante innovante contient un réservoir d'air intégré à 6 bars de pression.
• Avec un télégonflage, elle permet un ajustement très rapide de la pression des pneus, réduisant l'attente pour passer de basse à haute pression.
• Idéale pour une transition efficace entre les travaux aux champs et la conduite sur route.

Le blog Bridgestone-agriculture.fr est rédigé par des experts du pneu de tracteur qui sont disponibles pour vous apporter tous les conseils qui vous permettent de maximiser votre productivité (Données techniques pneu agraire - Performance pneu agricole - Conseils pression pneu agricole - Solution contre tassement du sol - Pression pneu pulvé, etc.)

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