La gestion de la pression des pneus est une contrainte quotidienne et malheureusement nous sommes nombreux à ne pas prendre le temps de faire ces réglages en prenant le parti d'une pression moyenne qui s’adaptera a toutes les situations et tous les sols rencontrés. C'est malheureusement le choix qui coûte le plus cher.
Vous êtes nombreux à considérer que le réglage de pression des pneus agricoles n'est pas un élément important dans la gestion de votre exploitation et que vous avez bien d'autres problèmes plus urgents et plus importants à gérer au quotidien. Et puis c'est vrai que cette opération de réglage prend du temps, qu'il faut du matériel et c'est très répétitif, bref cela vous rajoute une contrainte...
La largeur et le poids des rampes entraînent un problème de report de charge, une instabilité importante liée aux aléas du terrain, et donc une imprécision dans l’application des intrants.
La solution passe par le choix des bons pneumatiques pour l'ensemble de votre attelage, tracteur et pulvé. Ce point est certainement le plus important pour optimiser la stabilité des rampes.
Une bonne répartition des masses sur vos pneus de tracteur est primordiale pour votre sécurité et l'équilibre de votre attelage, mais aussi pour avoir une bonne motricité, préserver votre matériel et votre sol.
La masse supportée par vos pneus est directement liée à la quantité d'air contenue dans chacun d'eux, plus il y a d'air dans le pneu et plus il supporte un poids élevé. Il existe deux...
Les pulvérisateurs évoluent rapidement, plus grands, plus lourds, plus puissants et plus polyvalents, ils nécessitent de revoir vos exigences au niveau des pneus pour ne pas trop détériorer vos cultures et altérer votre sol.
Que vous soyez équipé d'un tracteur avec pulvé ou d'un automoteur, vous devez circuler à la fois sur route et dans les champs dans les meilleures conditions, quelle que...
Si vous avez déjà constaté le temps que vous pouviez gagner en évitant un patinage excessif durant des heures juste parce que vous aviez réglé correctement la pression de vos pneus de tracteur en arrivant sur votre parcelle, vous comprenez toute l'importance de ce réglage. Contrairement à ce que pensent certains, il ne s'agit pas d'une perte de temps inutile mais à l'inverse, d'un gain de temps...
Pour éviter les situations extrêmes, une bonne répartition des masses sur votre tracteur est essentielle pour abaisser son centre de gravité, dans le cas d'utilisation de certains outils comme un chargeur à fourche ou tout outil qui entraîne un déséquilibre des charges trop important.
Plus fréquemment, la bonne répartition des masses permettra d'éviter un patinage excessif qui réduit votre...
Vous êtes-vous posé la question suivante : est-ce que mon outil porté ou semi-porté ne représente pas une charge trop importante pour mon tracteur et est-ce que le report de charge sur les pneus de mon tracteur est normal ou excessif ?
Dans le cas d'un report de charge trop important, quelles en sont les conséquences ? Voici les explications pour bien comprendre le report de charge et éviter...
Les causes d'usure de vos pneus agricoles peuvent être nombreuses. Cependant, parmi les motifs les plus fréquents, on trouve les défauts de géométrie : ce sont ceux qui entraînent l'usure la plus rapide de la gomme de vos pneumatiques. Pour réaliser le bon réglage, vous devez savoir définir s'il s'agit de défauts de parallélisme ou de carrossage et quelle est la différence entre les deux.
Une...
