Le Blog qui vous aide

Vous avez pris l’habitude de gérer les vidanges des tracteurs, de contrôler les niveaux d’huile, de faire régulièrement le graissage des axes, des essieux, des vérins hydrauliques de vos outils… Cependant l’entretien ne se limite pas à la partie mécanique de vos machines agricoles et un bon entretien des pneumatiques prend peu de temps à réaliser et permet d’augmenter la durée de vie des pneus...

Le changement d’un pneu de tracteur est toujours un travail délicat et technique, pas spécialement complexe, mais problématique à cause du poids et des dimensions des pneus. Le fait d’être bien outillé est incontournable, c’est pour cette raison qu'il est souvent plus simple de faire appel à un professionnel du montage qui pratique cette activité toute la journée. Il saura éviter tous les pièges...

Au cours de l’année, vous allez inévitablement manipuler vos pneus de tracteurs, que ce soit pour installer un équipement pneumatique saisonnier, faire une réparation ou mettre votre matériel en hivernage dans les meilleures conditions.

Quand les blés sont murs et que le taux d’humidité le permet, il faut commencer à battre sans attendre, dès qu’on est prêt à tourner il faut que le matériel soit opérationnel pour pouvoir commencer immédiatement. La moindre panne ou avarie est comme une épée de Damoclès pour l’agriculteur, car la moisson c’est l’aboutissement de votre travail, et on voudrait souvent avoir terminé avant une...

Savez-vous qu’il est possible de prolonger largement la durée de vie de vos pneus agricoles en respectant simplement les indications qui sont inscrites sur vos pneus, comme l’indice de charge ou de vitesse ? Vous pouvez également les faire durer plus longtemps en les entretenant convenablement et en gérant mieux leur stockage lorsqu’ils sont inutilisés.

La solution la plus simple est de mieux...

Quelles sont les conséquences d'un mauvais stockage des pneumatiques agricoles du matériel saisonnier ou de votre tracteur durant l'hiver ? Que risque-t-il de se passer si, par exemple, vous laissez les pneus sur votre machine immobilisée après sa dernière utilisation, sans modifier ni leur pression ni leur position ?

Dans ce cas, la masse du tracteur écrase le pneu et le flanc se trouve...

VF, IF, NRO, A8, 460 / 85 R 34... Toutes ces suites de chiffres et de lettres ne sont pas toujours très simple à comprendre, mais attention ces indications sont importantes et ne pas les comprendre pourrait vous faire commettre de graves erreurs qui peuvent avoir des conséquences financière importantes car elle vous obligerait à remplacer un train de pneus trop rapidement réduisant d'autant vos...

Vous êtes-vous déjà demandé à quoi pouvaient bien correspondre les marquages du pneu agricole, que vous achetez neufs et d’occasion ? Si ils ne sont pas à regarder au microscope, ils délivrent des informations précieuses sur les pneus agraires et seront surtout utiles au moment d’une éventuelle revente. Si le sens du marquage peut varier d’un constructeur à l’autre, ce dernier a l’obligation de...

C’est un classique dans les cours de fermes françaises, des pneus agricoles servent d’attaches de fortune pour empêcher que les bâches d’ensilage ne s’envolent. Ces pneumatiques qui habitent les exploitations agricoles ne représentent pas moins de 800 000 tonnes.

S’ils ne polluent pas directement l’environnement, ces pneus ne sont pas dégradables et peuvent ainsi rester à un endroit durant des...